ต้นทุนน้ำมันที่ผันผวน คือหนึ่งในความเสี่ยงสำคัญของธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์ เพราะเมื่อมีฟลีทรถจำนวนมาก ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานก็กลายเป็นต้นทุนหลักที่ควบคุมได้ยาก

ปัจจุบันหลายองค์กรจึงเริ่มเปลี่ยนมาใช้รถขนส่งไฟฟ้า หรือฟลีทรถไฟฟ้า (EV Fleet) ไม่ว่าจะเป็นรถตู้ รถบรรทุก รถ6-10 ล้อ รถหัวลาก หรือรถอื่นๆ เพื่อการขนส่งเชิงพาณิชย์ ควบคู่กับระบบสถานีชาร์จสำหรับฟลีทรถ (Fleet Charging) เพื่อช่วยลดต้นทุนพลังงาน ลดค่าซ่อมบำรุง และบริหารค่าใช้จ่ายได้แม่นยำขึ้น โดยเฉพาะธุรกิจขนส่งและกระจายสินค้าที่มีรถวิ่งทุกวัน

ข้อมูลจาก International Energy Agency (IEA) และ BloombergNEF ระบุว่า ระบุว่าต้นทุนพลังงานต่อกิโลเมตรของรถบรรทุกไฟฟ้าสามารถต่ำกว่ารถดีเซลได้มากกว่าครึ่ง หากมีการบริหารการชาร์จอย่างเหมาะสม ธุรกิจจะสามารถเปลี่ยนต้นทุนพลังงานที่ผันผวน ให้กลายเป็นต้นทุนที่คาดการณ์และควบคุมได้ง่ายขึ้น

ดังนั้น การใช้ EV Fleet เพียงอย่างเดียวอาจยังไม่เพียงพอ แต่หากมีการวางระบบ Fleet Charging ที่เหมาะสม ธุรกิจขนส่งจะสามารถลดต้นทุนพลังงาน เพิ่มประสิทธิภาพการเดินรถ และบริหารค่าใช้จ่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

 

EV Fleet ช่วยลดต้นทุนธุรกิจขนส่งได้อย่างไร

การเปลี่ยนฟลีทรถจากรถน้ำมันมาเป็นรถไฟฟ้า เป็นอีกแนวทางที่ช่วยให้ธุรกิจควบคุมต้นทุนการขนส่งได้ดีขึ้น ทั้งด้านค่าพลังงาน ค่าบำรุงรักษา และการบริหารการใช้งานรถในระยะยาว โดยจุดเด่นหลักของ EV Fleet มีดังนี้

1. ช่วยลดต้นทุนพลังงานและวางแผนค่าใช้จ่ายได้ง่ายขึ้น ต้นทุนค่าไฟต่อกิโลเมตรของรถไฟฟ้ามักต่ำกว่าค่าน้ำมัน ทำให้ธุรกิจสามารถคาดการณ์ค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้ง่ายขึ้น โดยระดับการประหยัดจะขึ้นอยู่กับระยะทางวิ่ง รูปแบบการใช้งาน และการบริหารการชาร์จไฟของแต่ละธุรกิจ
2. ลดค่าบำรุงรักษารถในระยะยาว รถไฟฟ้ามีชิ้นส่วนในระบบขับเคลื่อนน้อยกว่ารถเครื่องยนต์สันดาป จึงไม่ต้องดูแลบางระบบ เช่น การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องหรือระบบไอเสีย ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา และลดโอกาสที่รถจะหยุดใช้งานจากปัญหาเครื่องยนต์
3. บริหารการใช้งานฟลีทรถได้มีประสิทธิภาพขึ้น เมื่อรถมีโอกาสเกิดปัญหาจากระบบเครื่องยนต์น้อยลง ธุรกิจจึงสามารถวางแผนรอบการวิ่งและจัดการการใช้งานรถได้เสถียรมากขึ้น โดยเฉพาะธุรกิจที่มีรถวิ่งประจำทุกวัน ซึ่งช่วยลดผลกระทบต่อการขนส่งและการส่งมอบสินค้า
4. สนับสนุนเป้าหมาย ESG และลดคาร์บอนในซัพพลายเชน หลายองค์กรและคู่ค้าระดับโลกเริ่มให้ความสำคัญกับการลดการปล่อยคาร์บอนในซัพพลายเชนมากขึ้น การใช้ EV Fleet จึงช่วยสนับสนุนเป้าหมายด้าน ESG และช่วยเพิ่มภาพลักษณ์ด้านความยั่งยืนให้กับธุรกิจในระยะยาว

 

รถขนส่งไฟฟ้าขนาดใหญ่ชาร์จที่ไหน? ถ้าหาสถานีชาร์จยากต้องทำอย่างไร

โจทย์ที่ท้าทายที่สุดของการเปลี่ยนสู่ฟลีทรถใหญ่คือ “จุดชาร์จ” เพราะสถานีทั่วไปมักมีพื้นที่จำกัด ไม่รองรับวงเลี้ยวของรถพ่วงหรือรถ 10 ล้อ และมีกำลังไฟไม่พอต่อขนาดแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่ารถทั่วไปหลายเท่า การชาร์จรถบรรทุกไฟฟ้าจึงต้องมองหาทางเลือกที่ออกแบบมาเพื่อการพาณิชย์โดยเฉพาะ ดังนั้นหากธุรกิจกำลังเผชิญกับข้อสงสัยว่าจะจัดการเรื่องการชาร์จอย่างไรดี นี่คือ 2 แนวทางหลักที่ช่วยให้ธุรกิจเดินหน้าต่อได้ ดังนี้

• เลือกใช้สถานีที่ออกแบบมาสำหรับรถเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ สำหรับธุรกิจที่วิ่งรถบนถนนสายหลักหรือโซนโลจิสติกส์ ควรเริ่มด้วยการทำแผนเดินรถ (Route Planning) โดยสำรวจสถานีชาร์จที่รองรับรถใหญ่โดยเฉพาะ ซึ่งต้องมีกำลังไฟสูง (DC Fast Charge) และพื้นที่กว้างพอสำหรับรถใหญ่ จากนั้นวางแผนจุดแวะชาร์จให้พอดีกับความจุแบตเตอรี่ที่มี เพื่อให้ขนส่งได้ต่อเนื่องไม่เสียเวลาและถึงจุดหมายตามกำหนด เหมาะสำหรับงานวิ่งข้ามจังหวัดหรือเส้นทางประจำ
• ติดตั้งเครื่องชาร์จในพื้นที่ของตัวเอง  หากสถานียังไม่ครอบคลุม หรือธุรกิจต้องการควบคุมต้นทุนและเวลา การติดตั้งระบบชาร์จในพื้นที่กระจายสินค้าหรือลานจอดของธุรกิจเองเป็นอีกทางเลือกหลัก  ไม่ต้องลุ้นว่าเส้นทางมีสถานีไหม ช่วยให้คุณควบคุมต้นทุนได้แม่นยำด้วยการเลือกชาร์จในช่วงค่าไฟถูก (Off-Peak) ตลอดคืน ทำให้รถทุกคันพร้อมออกเดินทางได้ทันทีในตอนเช้าโดยไม่ต้องเสียเวลาไปลุ้นหาจุดชาร์จระหว่างทางให้วุ่นวาย วิธีนี้ช่วยลดความเสี่ยงเรื่องหาสถานีไม่เจอ และเปลี่ยนต้นทุนพลังงานให้ควบคุมได้มากขึ้น

หากไม่รู้จะเริ่มตรงไหน ทางเลือกที่ง่ายที่สุดคือเลือกใช้บริการจากผู้เชี่ยวชาญด้าน Fleet Charging Solutions ที่ให้คำปรึกษาตั้งแต่การประเมินและเพิ่มขนาดการรับรองกำลังไฟฟ้าของพื้นที่ การเลือกสเปกเครื่องชาร์จที่เหมาะกับประเภทรถ จนถึงการออกแบบผังการเข้าจอดชาร์จ เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านเป็นไปอย่างเป็นระบบและงบประมาณไม่บานปลาย

 

Banpu NEXT ให้บริการ Fleet Charging solutions เพื่อธุรกิจขนส่ง

การบริหารฟลีทรถเชิงพาณิชย์มีความซับซ้อนมากกว่ารถยนต์ทั่วไป ทั้งเรื่องเวลาการขนส่ง รอบการวิ่ง การบริหารต้นทุน และความพร้อมในการใช้งานของรถ โดยเฉพาะธุรกิจที่ต้องวิ่งงานต่อเนื่องทุกวันหรือขนส่งข้ามจังหวัด

หนึ่งในบริการ Net Zero Solutions แบบครบวงจรของบ้านปู เน็กซ์ คือ สถานีชาร์จรถไฟฟ้าที่รองรับสำหรับฟลีทรถเชิงพาณิชย์ทุกประเภท (Fleet Charging Solutions) ที่ออกแบบมาเพื่อธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์โดยเฉพาะ รองรับทั้งฟลีทรถที่วิ่งในเมืองและการขนส่งระยะไกล โดยคำนึงถึงการใช้งานจริง ทั้งกำลังไฟ ความเร็วในการชาร์จ และการบริหารรอบการใช้งาน เพื่อช่วยให้ธุรกิจควบคุมต้นทุนและรักษาประสิทธิภาพการขนส่งได้พร้อมกัน

อีกจุดเด่นคือความเข้าใจ Pain Point ของผู้ประกอบการ ไม่ว่าจะเป็นเวลารอชาร์จที่กระทบตารางวิ่ง พื้นที่สถานีที่ไม่รองรับรถขนาดใหญ่ หรือข้อจำกัดด้านระบบไฟฟ้า ทำให้บ้านปู เน็กซ์ ไม่ได้ให้เพียงสถานีชาร์จ แต่เป็นการออกแบบโซลูชันที่เชื่อมโยงกับการดำเนินงานจริงของธุรกิจโลจิสติกส์ โดยให้บริการหลัก 2 รูปแบบ ได้แก่

• สถานีชาร์จตามเส้นทางโลจิสติกส์ (Route Charging)

บริการสถานีชาร์จสำหรับรถบรรทุกไฟฟ้าและรถเชิงพาณิชย์ ที่รองรับการชาร์จระหว่างเส้นทางขนส่ง ช่วยให้ธุรกิจเดินรถระยะไกลได้ต่อเนื่อง ลดเวลารอชาร์จ และวางแผนการเดินรถได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

• Fleet On-site ติดตั้งสถานีชาร์จในพื้นที่ลูกค้าโดยไม่ต้องลงทุนเอง 

บริการติดตั้งระบบชาร์จภายในพื้นที่ธุรกิจ สำหรับองค์กรที่ต้องการบริหารการชาร์จรถภายในลานจอดหรือศูนย์กระจายสินค้า ช่วยควบคุมต้นทุนพลังงาน เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน และรองรับการบริหารฟลีทรถได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะยาว

 

สถานีชาร์จตามเส้นทางโลจิสติกส์ (Route Charging)

บ้านปู เน็กซ์ ให้บริการเครือข่ายสถานีชาร์จที่ออกแบบมาเพื่อรองรับรถบรรทุกไฟฟ้าและรถเชิงพาณิชย์โดยเฉพาะ ช่วยให้ธุรกิจสามารถชาร์จระหว่างเส้นทางขนส่งได้อย่างต่อเนื่อง รองรับทั้งกรุงเทพฯ ปริมณฑล และเส้นทางโลจิสติกส์สำคัญทั่วประเทศ

ปัจจุบันเปิดให้บริการแล้ว 9 สถานี ได้แก่ สมุทรปราการ สมุทรสาคร ปทุมธานี สระบุรี นครราชสีมา ขอนแก่น อุดรธานี นครสวรรค์ และชลบุรี พร้อมมีแผนขยายเป็น 50 สถานีในอนาคต เพื่อรองรับการเติบโตของ EV Fleet ในภาคขนส่ง

สถานีถูกออกแบบเพื่อการใช้งานระดับฟลีทโดยเฉพาะ พร้อมฟังก์ชันสำคัญ เช่น

• ระบบชาร์จเร็วกำลังไฟสูง (DC Fast Charge) รองรับรถขนาดใหญ่ 
• รองรับการชาร์จหลายคันพร้อมกัน 
• ระบบจองล่วงหน้า ช่วยลดเวลารอคิวและเพิ่มความต่อเนื่องในการเดินรถ 
• ระบบบริหารจัดการสำหรับองค์กร 

นอกจากนี้ ยังมีบริการสนับสนุนสำหรับธุรกิจ เช่น Fleet Card ระบบเครดิตองค์กร และระบบติดตามและบริหารจัดการการชาร์จ (Monitoring Platform) ที่ช่วยติดตามข้อมูลการชาร์จและบริหารต้นทุนพลังงานได้แบบเรียลไทม์ โดยมีอัตราค่าบริการเริ่มต้น 5.5 บาทต่อหน่วย ช่วยให้ธุรกิจวางแผนค่าใช้จ่ายด้านพลังงานได้ง่ายขึ้น

 

สถานีชาร์จในพื้นที่ธุรกิจ (On-site Charging) 

นอกจากสถานีชาร์จตามเส้นทางโลจิสติกส์ (Route Charging) แล้ว บ้านปู เน็กซ์ ยังให้บริการติดตั้งสถานีชาร์จภายในพื้นที่ธุรกิจ (On-site Charging) สำหรับองค์กรที่มีฟลีทรถจำนวนมากและต้องการบริหารการชาร์จภายในพื้นที่ของตัวเอง โดยบริการครอบคลุมตั้งแต่การวิเคราะห์รูปแบบการใช้งาน ออกแบบระบบให้เหมาะกับประเภทรถ ติดตั้งเครื่องชาร์จประสิทธิภาพสูง ไปจนถึงการดูแลและบำรุงรักษา (O&M) โดยทีมผู้เชี่ยวชาญ เพื่อช่วยให้ธุรกิจสามารถบริหารพลังงานและควบคุมต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

บทสรุป

การเปลี่ยนมาใช้ EV Fleet ควบคู่กับระบบ Fleet Charging ไม่ได้เป็นเพียงเรื่องของพลังงานสะอาด แต่เป็นอีกแนวทางที่ช่วยให้ธุรกิจขนส่งและโลจิสติกส์บริหารต้นทุนได้มีประสิทธิภาพมากขึ้น ทั้งด้านค่าพลังงาน ค่าบำรุงรักษา และการบริหารการใช้งานฟลีทรถในระยะยาว

สิ่งสำคัญคือ การเลือกโซลูชันที่เหมาะกับรูปแบบการเดินรถของธุรกิจ ไม่ว่าจะเป็นการใช้สถานีชาร์จตามเส้นทางโลจิสติกส์ (Route Charging) สำหรับงานวิ่งระยะไกล หรือการติดตั้งสถานีชาร์จภายในพื้นที่ธุรกิจ (On-site Charging) เพื่อควบคุมต้นทุนและบริหารการชาร์จได้สะดวกยิ่งขึ้น

บ้านปู เน็กซ์ พร้อมสนับสนุนธุรกิจด้วย Fleet Charging Solutions แบบครบวงจร ตั้งแต่การวางแผน ออกแบบ จนถึงระบบบริหารจัดการการชาร์จ เพื่อช่วยให้การเปลี่ยนผ่านสู่ EV Fleet เป็นเรื่องง่าย คุ้มค่า และรองรับการเติบโตของธุรกิจในอนาคต

ติดต่อเรา – Banpu NEXT

 

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q : รถบรรทุกไฟฟ้า หรือรถใหญ่ ชาร์จที่สถานีชาร์จทั่วไปได้ไหม?

• A : โดยทั่วไป สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไปอาจไม่เหมาะกับรถบรรทุกหรือรถเชิงพาณิชย์ เนื่องจากกำลังไฟ พื้นที่จอด และหัวชาร์จอาจไม่รองรับรถขนาดใหญ่ ธุรกิจจึงควรเลือกใช้สถานีชาร์จที่ออกแบบมาสำหรับ EV Fleet โดยเฉพาะ เพื่อให้รองรับการใช้งานได้อย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพมากกว่า

Q : ถ้าเส้นทางขนส่งยังไม่มีสถานีชาร์จ ต้องทำอย่างไร?

• A : อีกทางเลือกที่หลายธุรกิจนิยมคือ การติดตั้งระบบชาร์จภายในลานจอดหรือศูนย์กระจายสินค้าของตัวเอง เพื่อให้สามารถชาร์จรถข้ามคืนในช่วงค่าไฟต่ำ (Off-Peak) และเตรียมรถให้พร้อมใช้งานในวันถัดไป ช่วยลดความกังวลเรื่องสถานีชาร์จระหว่างทางและบริหารต้นทุนพลังงานได้ง่ายขึ้น

Q : หากมีรถหลายคัน จะบริหารค่าชาร์จอย่างไรให้สะดวก?

• A : บ้านปู เน็กซ์มีระบบช่วยบริหารจัดการสำหรับ EV Fleet เช่น Fleet Card และระบบติดตามข้อมูลการชาร์จ (Monitoring Platform) ที่ช่วยสรุปค่าใช้จ่าย ตรวจสอบข้อมูลการชาร์จย้อนหลัง และติดตามการใช้งานของรถแต่ละคันได้แบบรวมศูนย์ ช่วยลดขั้นตอนการจัดการเอกสารและทำให้ควบคุมต้นทุนได้ง่ายขึ้น

Q : หากต้องการเริ่มใช้ EV Fleet แต่ยังไม่แน่ใจเรื่องระบบชาร์จ ควรเริ่มอย่างไร?

• A : ธุรกิจสามารถเริ่มจากการประเมินรูปแบบการใช้งานรถ ระยะทางวิ่ง และความพร้อมของระบบไฟฟ้าในพื้นที่ เพื่อเลือกแนวทางการชาร์จที่เหมาะสม ทั้งแบบสถานีชาร์จตามเส้นทาง หรือการติดตั้งสถานีชาร์จภายในพื้นที่ธุรกิจ 

บ้านปู เน็กซ์ ให้บริการ Fleet Charging Solutions แบบครบวงจร ตั้งแต่การให้คำปรึกษา ออกแบบ ไปจนถึงระบบบริหารจัดการการชาร์จ ช่วยให้ธุรกิจเริ่มต้นใช้งาน EV Fleet ได้ง่ายขึ้นและบริหารต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ